在市政府站臺(tái)，潁州晚報(bào)記者看到，除20路無(wú)顯示外，該站電子站牌上9路、11路、26路、52路的線路圖上方都出現(xiàn)了“綠色公交車”的圖示，每條線路顯示三輛或兩輛公交車，代表最近幾趟公交車的行駛情況。從9時(shí)30分至9時(shí)40分許，經(jīng)過(guò)觀察比對(duì)，四條線路調(diào)試情況良好，基本符合車輛行駛軌跡。一名正在候車的市民表示，“電子站牌很先進(jìn)，以后乘公交車就更方便了，車輛到哪了一清二楚。”

       在香港財(cái)富廣場(chǎng)站臺(tái)，潁州晚報(bào)記者看到，該站電子站牌用“藍(lán)色公交車”圖示顯示最近公交車輛行駛信息，包括途經(jīng)的2路、7路、14路、18路、21路、23路、29路。和市政府站牌有區(qū)別的是，右側(cè)還輔以“待發(fā)”、“距離本站×站”、“即將到站”、“已經(jīng)進(jìn)站”等字樣提示。從11時(shí)25分至11時(shí)40分許，經(jīng)過(guò)觀察比對(duì)，預(yù)報(bào)和實(shí)際到站情況，有時(shí)高度吻合，有時(shí)存在差距。

       北京北大千方科技有限公司工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，確保公交電子站牌正常投放是眼下的重點(diǎn)工作，目前，北京技術(shù)人員和本地技術(shù)人員正對(duì)電子站牌進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)試和本地調(diào)試。針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，技術(shù)人員將逐步解決，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。

        據(jù)預(yù)計(jì)，智能公交電子站牌調(diào)試（包括試運(yùn)營(yíng)）周期在一個(gè)月至一個(gè)半月。系統(tǒng)調(diào)試完成后，首批電子站牌將投放在清河路、人民路、潁上路3個(gè)路段。之后，再考慮逐步實(shí)現(xiàn)其他路段公交站臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施完善及電子站牌安裝工作。